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  赴美航线的船东、船只留意了！美国环保署（EPA）近期法律力度全面晋级，VGP《船只通用许可证》合规查看已成重中之重，稍有忽略就或许面对违规告诉和高额罚款！更要害的是，2024年9月EPA刚发布VIDA规矩，新规收效后将进一步收紧排放要求。

  今日就把VGP年度报告、压载水监测、NOI请求等中心合规要害，还有VIDA新规要害信息一次性讲透，主张保藏转发给船上一切相关人员！

  EPA要求每一条已提交eNOI的船只,在2026年2月28日之前提交上一年度的年度报告。

  舱底水（Bilge Water）：2013年12月19日之后制作的新船，且上一日历年度在美国水域（0-3海里）排放过舱底水

  压载水 (Ballast Water): 已装置BWTS，且在上一日历年度在美国水域排放过压载水

  一切排放物的（压载水，灰水，黑水等）检测成果有必要填写在年度报告（Annual Report）中，假如有任何监测未完结，则有必要要在年度报告中申报为（不符合项Non-compliance）。假如您有任何递送年度报告的问题都能够每时每刻咨询WITT OBRIENS。

  VGP（船只通用许可证）是美国环保署（EPA）对船只在美国水域（0–3 海里）运营时的环保要求。

  哪些船有必要参加 VGP？（只需满意下面恣意一条，就有必要请求并恪守 VGP：）

  3.首要管控船只正常运营中发生的 27 类排放（如舱底水、压载水、灰水等）。

  每个月至少一次，能够在船上完结，为了承认压载水体系运转正常，查看内容按体系类型履行（详细参数见 2013 VGP 附录 J）

  生物监测（一切 BWTS）首要查验测验：大肠杆菌（E. coli），总异养菌及肠球菌。

  NOI 的效果很简单，便是向美国环保署（EPA）声明：本船将依照 VGP 要求做好环保合规。

  哪些状况要更新 NOI？ 假如发生以下任何改变，有必要更新并从头承认 eNOI：

  2024 年 9 月，美国环保署（EPA）发布了 VIDA 终究规矩，规则船只正常运转中发生的顺便排放规范，总共触及 20 类船只设备和体系的排放。

  在新法规正式收效前，一切在美国水域飞行的船只仍有必要要恪守2013版VGP，USCG压载水法规及各州和当地的附加要求。现在VIDA还不能代替VGP。

  赴美船只VGP合规触及环节多、要求细，任何一个小忽略都或许引发合规危险。假如你的船只在美国合规，QI，VRP, VGP年度报告递送等方面有任何疑问，可随时保持联系Witt Obriens专业团队：

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