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  地勤人员手忙脚乱地用通明胶带将购物袋固定在“光芒”战机腹部。深色液体不断从机身渗出，浸湿了单薄的

  四天后，相同的为难以更悲惨剧的方式演出。11月21日下午2点10分，编号LA-5026的“光芒”战机在飞翔扮演中失控坠毁，飞翔员未能弹射逃生，现场爆破起火，黑烟滚滚。

  这架被印度称为“国之自豪”的战机，不仅在国际舞台上机毁人亡，还意外拖累了英国闻名的马丁·贝克弹射座椅的名誉。

  2025年迪拜航展终究一天，印度“光芒”战机作为飞翔扮演的第三个进场嘉宾露脸。战机初始状况是水平飞翔，随后忽然横滚，机头向下进入爬升状况。

  “飞机在做完终究一个动作后或许是没动力了，现已拉平但没有速度，之后就坠毁了。”现场目击者韩晨描绘道。观众们看到飞机间隔地上过低，都置疑它能否拉起，但下一秒便目击了悲惨剧的发生。

  从多角度印象材料剖析，飞翔员在完结低空横滚后，或许误判了离地高度。战机在低空进行大过载右转机动，随后测验进行需求满足高度的杂乱调整动作。

  航空专家张维剖析：“此刻飞机高度不高，而且正在进行倒飞。尽管飞翔员测验操控飞机，但高度太低，无法挽救。”

  战机以向前爬升姿势触地，随即爆破并燃起大火。现场浓烟高达20米，救援人员一分钟内赶到现场，但已回天乏术。

  “光芒”战机装备的是英国马丁·贝克公司的弹射座椅，这是一家具有全球最佳救生记载的弹射座椅制作商。

  马丁·贝克弹射座椅具有“零零”弹射才能（零高度、零空速），全自动弹射序列，已解救全球近7800名飞翔员生命。但是这次，这套体系却未能发挥作用。

  多个视频闪现，在飞机坠毁前的终究一刻，并无明显物体弹出飞机座舱的痕迹。弹射座椅未发动的原因或许有三种：飞翔员阅历负过载导致的认识损失、空间定向妨碍，或是过度寻求扮演作用而忽视能量环绕原则。

  但更或许的原因是：高度过低，时刻太短。从反常发生到碰击地上，整一个完好的进程只要短短六秒左右，飞翔员乃至只要0.8秒的决议方案时刻。

  具有挖苦意味的是，印度国防工业部门最近刚刚宣告要自研弹射座椅，以替换掉这批英国产品。但是，以印度现在的工业水平，想要造出牢靠的弹射座椅难度极大。

  全球仅我国、美国、英国、俄罗斯四国能独立制作先进弹射座椅，就连法国“阵风”战机也运用英国产品。

  本次坠毁的战机，其实在航展初期就已闪现技能危险。航展首日，静展的LA-5025号“光芒”战机就被发现机身下方不断滴落液体。

  地勤人员匆忙运用购物袋接受走漏的液体。印度官方辩解称这是环境操控环绕体系发生的“正常冷凝水”。

  但是，军事有经历的人指出，现代战机的冷凝水排放均有精细规划，不会呈现需求购物袋应急的状况。事实上，“光芒”战机的环境操控环绕体系存在“水别离器毛病”，会导致冷凝水无法彻底别离，呈现“反常排水”。

  这已是“光芒”战机第2次在迪拜航展出丑。2023年该机就曾因航电体系黑屏中止飞翔扮演。

  从技能层面看，漏油事情折射出印度军工体系的结构性缺点。作为历时38年研制的“国产自豪”，“光芒”战机至今仍依靠43%的进口零部件。

  “光芒”战机的悲惨剧，早已在其绵长而弯曲的研制进程中埋下伏笔。从1983年立项到2016年正式列装印度空军，“光芒”战机的研制周期长达33年，创下三代机研制时刻的世界纪录。

  这款被印度视为“国家自豪”的战机，中心子体系简直全赖进口：发动机选用美国通用电气的F404类型，航电体系来自以色列，飞控软件由印法联合研制。这种“万国牌缝合怪”直接引发了严峻的技能兼容问题。

  担任“光芒”战机制作的印度斯坦航空公司，其质量管控更是业界重视焦点。印度审计署陈述曾点名批判该公司“质量追溯体系形同虚设”。

  数据比照触目惊心：全球大都国家战机年坠毁率低于0.1%，而印度光芒战机在35架规划下，两年坠毁两架，折算年率超2.8%，是中等水准的28倍！

  更令人忧虑的是，印度政府已在推动“光芒”MK2方案，宣称该机型将于2030年执役并具有隐身才能。这种急于求成的心态，让不少业界人士忧虑会重蹈覆辙。

  迪拜航展作为全球三大航展之一，是各国军工企业展现实力的重要渠道。印度此次高调参展，原意是借此机会翻开国际市场。

  事端发生后，印度代表团的商业方案遭受重创。原定与阿根廷、菲律宾的代表洽谈“光芒”Block2订单的会议被悄然撤下。斯德哥尔摩国际和平研究所的陈述数据闪现，LCA海外意向订单总计78架，潜在金额超越65亿美元，现在这些方案或许“冻住”。

  与印度构成鲜明比照的是，同场露脸的巴基斯坦JF-17“枭龙”战机自傲展现兵器挂载才能。巴方工作人员乃至将“零坠毁记载”作为出售亮点印在出口清单主页。

  这次事端或许引发连锁反应。阿根廷技能组已要求印度供给近五年一切“光芒”飞参数据，否则将转向韩国FA-50。阿联酋取消了原定的“光芒”战机专项查询，沙特也推迟了与印度军工代表团的谈判。

  跟着“光芒”战机的残骸被运离迪拜航展现场，印度查询委员会已开端对事端原因打开查询。开始剖析指向飞翔操控环绕体系的或许毛病或飞翔员操作失误，但终究成果需求时日。

  英国马丁·贝克公司或许面对不必要的名誉危害，而印度军工的“光芒”神话，已在全球瞩目下轰然坍毁。印度军工的开展窘境提醒了一个硬道理：航空工业需求数十年技能沉积，靠“拼装”难以实现真实的自主。

  浓烟滚滚！一架印度国产“光芒”战机在迪拜航展飞翔扮演中坠毁，飞翔员没有弹射